（短程的飛行我喜歡做窗邊，有時候會有意想不到的壯闊絕美風景）
喜歡穿梭機場的感覺，多數時候對機場懷抱浪漫想像，抬頭看著密密麻麻的電子時刻表，想像人們要飛往哪個遙遠國度，又從哪裡飛來？而且，怎麼上面還有我不認識的城市呢？Addis Ababa在哪裡？還是小學生的時候，父母就讓我自己搭飛機了，是天生的熱情混合一點冒險精神，加上後天的幸運與反覆練習，我從未對一個人出入機場、一個人上路感到厭倦。
作家艾倫·狄波頓在《機場裡的小旅行》中說，「準時雖然是我們對旅行的基本要求，我卻經常希望自己的班機能夠誤點——這樣才能被迫在機場裡多待一點時間」，我完全感受他的心情，身為重度旅行上癮者，我們當然不放過各種窺探新世界的機會；機場與飛機是旅行的起點，是一個城市、國家的延伸，到全然陌生的國度時，機場帶來的第一印象難免就決定了城市的魅力指數。
（上海浦東機場不是我的愛，但卻有種特殊的旅行氣氛）
青澀旅行者時代的我，經常轉機或拜訪香港，我把赤鱲角機場當作迅速補貨港味的地方：先喝杯凍奶茶、再到Page One補幾本《號外》《Jet》《週末畫報》，甚至幾件佐丹奴基本款白T；等到能進入國泰航空貴賓室時，一定得儀式性地吃碗擔擔麵才甘心登機；有一次我刻意延長轉機時間，只為慢慢體驗這座偶像建築師John Pawson設計的極簡優雅，還不忘在高級飯店般寬敞的浴室裡沖了澡，完整了一次貴賓室小旅行。不過，隨著時代的改變和自己更豐富的經驗，香港機場的good old times美好只留在記憶裡。
（赫爾辛基機場）
這一年我成了芬蘭航空的忠實旅客，欣賞的其一理由，是因為赫爾辛基機場；這是個小而「溫和」的機場，木頭色調的地板，洗手間內放著鳥叫蟲鳴自然背景音樂，許多角落完全不讓人感覺身處國際機場；因為不是重要轉運站，少了忙碌喧嘩節奏，倒是多點生活感；我會到芬蘭國寶級品牌Marimekko與 ittala店裡轉轉，不加入日本觀光客的搶購行列，光看琳瑯滿目商品就心滿意足，再到北歐咖啡品牌Johan& nyström 來杯手沖咖啡；在這個緩慢、斯堪地那維亞質感的旅人場所，耗神疲勞的長途飛行能因駐足此處而有了充電休息。
維也納機場也是個小而活力的友善空間。新航廈摩登俐落，大廳內的飲食、購物、廣告，全以咖啡為設計基調，旅行結合創意與美感，一眼就看得出是深思熟慮後的品味安排；乘客們一降落就被這咖啡館之都的格調與自信所歡迎，還來不及上街流連咖啡香，就被這氣氛給激起熱情。回程時我帶走老牌咖啡館Cafe Hawelka 的豆子，機場裡能買到如此珍品，非常難得，同時也讚嘆維也納行銷城市軟實力的高明。
（赫爾辛基機場是我的最喜歡之一）
馬德里機場是看建築的好地方，不必懂建築，踏進第四航廈便覺得自己身處未來世界，直覺是大師傑作；由英國建築名家Richard Rogers操刀，巴哈拉斯（Barajas）機場是鮮豔的黃色綠色組合，屋頂像是一棵巨大、波浪弧形線條的樹，每個細節都很「設計」，我乘著電梯與手扶梯時，有種誤入電影裡場景的錯覺。巴哈拉斯機場也是購物好地點，商店與選品反映著這是個以時裝與美食聞名的國家，建築還看沒過癮，但我也想把依比利火腿、西班牙紅酒打包進手提行李，或是帶走一件打折的Massimo Dutti襯衫，若時間足夠，還要喝一杯Cortado才算機場旅行的完美句點。
至今我仍未到過中東國家，但光是「轉機」本身就已經充滿旅行感；在伊斯坦堡、阿布達比、杜拜、杜哈機場，看那攘往熙來、各種國籍的人們，那傳統服裝造型、文字、符號（例如都有明顯的祈禱室指標），在我眼裡十足異國情調，像是印象中的中東大市集Bazaar般繽紛熱鬧。幾天前我在杜哈機待了三小時，那是一個高級購物商場般、摩登設計的大機場，我走進一家裝潢鮮豔的茶館，點了Masala香料奶茶與Baklava甜點，異國的滋味減緩了漫長等待的疲倦，帶著我遠離日常來到新的國度，是未來中東之行的preview。
雖然頻繁地飛行彷彿日理萬機的商務人士，但我終究不是分秒必爭的銀行家，三小時轉機時間是感覺最恰好的長度，足夠來場小探險：好好喝杯茶、打理一下自己、在商店裡稍稍「巡店」挖寶（在杜拜機場裡就發現了我最愛的頭髮保養品Shiffa），甚至準備些喜歡的小零食上飛機（例如羽田機場的木村家紅豆麵包），或參觀機場的特殊設計空間（像是吉隆坡機場裡就有個熱帶溫室），
若是倫敦希斯洛、阿姆斯特丹、東京成田機場……我願意再多停留一些時間。
（最豪華的機場應該是杜哈了吧）
理智眼光看來，機場是個獨立、精密運作的小世界，如何維持其高效率、持續性的運作是一門科學；從感性的角度，機場承載著文化、品味與人們的夢想；艾倫·狄波頓的《機場裡的小旅行》討論工作、旅行、人際關係與生活，而我的機場小旅行，是旅行途上的額外延伸景點，是打開視角眼界的場所，是真切感受世界脈動的能量所在。
原文刊登在2017年6月號《Shopping Design》許育華專欄